Профессор САФУ объяснила, почему весной асфальт сходит вместе со снегом
Каждую весну архангельские автовладельцы недовольны качеством дорожного покрытия. О том, по каким причинам асфальт «тает» вместе со снегом, рассказала профессор кафедры автомобильных дорог и строительного производства Высшей инженерной школы САФУ Валентина ЛУКИНА.
«Любая дорога имеет определенный жизненный цикл. В течение этого цикла необходимо проводить межремонтные работы, обеспечивать правильное содержание. В весенний период в СМИ часто звучит, что вместе со снегом сходит асфальт. Это неслучайно, потому что в нашем регионе климатические условия далеко не благоприятные. Если говорить о трещинах на дороге, то это температурные трещины. Это начало разрушения, которое при движении транспорта увеличивается — так и появляются выбоины. То есть ситуация на дорогах, которую мы имеем весной, определяется, прежде всего, климатическими условиями», — пояснила профессор.
Кроме того, как отмечает Валентина Алексеевна, из-за природных условий в регионе для строительства качественных дорог необходима выторфовка (удаление слабого грунта), однако это правило не всегда соблюдается, ведь выторфовка значительно увеличивает стоимость работ.
Профессор также заметила, что транспортная сеть Архангельска создана в 60-е годы. Тогда считалось, что нагрузка на дороги должна составлять 6-10 тонн, но сегодня архангельские дороги выдерживают 14 и более тонн.
«Если изначально конструкция дороги слабая, к тому же своевременно не проводятся межремонтные работы потому, что мы не имеем достаточного финансирования, то предсказуемо, что будет проводиться „ямочный“ ремонт. Не менее важно, что в нашем регионе каменных материалов практически нет. В проекте дороги можно заложить прочные материалы, но в реальности они недоступны, приходится искать другие варианты, теряется общая прочность. Появление выбоин я бы еще соотнесла с тем, что иногда ремонт дорог проводят в осенний период, когда строительный сезон уже заканчивается и температурный режим при укладке не выдерживается. А если во время работ еще идут осадки, то какого качества дорог можно ожидать? Если асфальт закладывался в лужи, то естественно, что весной в этом же месте будет выбоина еще больше, чем до ремонта», — подытожила эксперт.
